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这个结构性矛盾也不光中国有。我们需要加强培训引导，学校针对需求去调整教学结构、开设新的课程，使得学生毕业后能够很快适应就业。要适应需求、改善供给，但首先要扩大岗位，保持稳增长、稳就业。这个结构性矛盾，需要多方努力，协作解决。

中菲双方在南海都提出了相应的海洋权利主张。基于中国人民和中国政府的长期历史实践及历届中国政府的一贯立场，依据国内法以及国际法，包括1958年《中华人民共和国政府关于领海的声明》、1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》、1998年《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》、1982年《联合国海洋法公约》和1996年《中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会关于批准〈联合国海洋法公约〉的决定》，中国南海诸岛拥有内水、领海、毗连区、专属经济区和大陆架。此外，中国在南海拥有历史性权利。

双方还召开了中欧金融机构圆桌会。中欧金融机构圆桌会是中欧金融工作组会的配套活动。会上，中欧双方金融管理部门听取了有关金融机构关于合作重点领域的建议和相关市场准入诉求，并约定就上述问题保持沟通。

沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里，铺设道岔209组，沿途穿越河流湖泊较多，地形地质地貌复杂，铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。

柯民思表示，新州从中国经济发展和澳中合作中受益良多。新州支持澳中关系改善发展，愿同中方进一步深化地方交往，加强经贸、教育、旅游、自然资源等方面合作。欢迎更多中国留学生、游客到新州来。(完)